Υπάρχει μια διεθνής σύμβαση, η οποία ορίζει τα πρότυπα εκπαίδευσης των ναυτικών που υπηρετούν σε ποντοπόρα πλοία ή πλοία εσωτερικών δρομολογίων, και αυτή δεν είναι άλλη από την STCW – Standards of Training, Certification, and Watchkeeping for Seafarers.
Στην Ελλάδα, αν χειρίζεστε σκάφος κάτω των 24μ με χωρητικότητα κάτω των 12 επιβατών, δεν απαιτείτε να έχετε πιστοποίηση STCW. Ένα τέτοιο πιστοποιητικό όμως, ανοίγει ευκαιρίες για ταξίδια διεθνών πλόων, μεγαλύτερων σκαφών και περισσότερων επιβατών.
Γενικά τα πιστοποιητικά που εκδίδει η Ελλάδα και είναι αναγνωρισμένα διεθνώς είναι τα:
* Εντός παρένθεσης είναι οι παράγραφοι που παραπέμπουν στη σύμβαση STCW
- Δίπλωμα Πλοιάρχου Α ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙ/2 – IV/2)
- Δίπλωμα Πλοιάρχου Β ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙ/2, IV/2)
- Δίπλωμα Πλοιάρχου Γ ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙ/1, II/2, II/3, IV/2)
- Πτυχίο Κυβερνήτη Α ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙ/3 − IV/2)
- Πτυχίο Κυβερνήτη Β ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙ/3 − IV/2)
- Πτυχίο Κυβερνήτη Γ ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙ/3 − IV/2)
- Πτυχίο Κυβερνήτη Ρυμουλκών (ΙΙ/3 – IV/2)
- Πτυχίο Κυβερνήτη Τουριστικών Θαλαμηγών Πλοίων (ΙΙ/3 – IV/2)
- Πτυχίο ναύκληρου (ΙΙ/5 – ΙΙ/4)
- Άδεια ναύτη (ΙΙ/4) − [ΙΙ/5]
- Δίπλωμα μηχανικού Α ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙΙ/2)
- Δίπλωμα μηχανικού Β ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙΙ/2 – ΙΙΙ/3)
- Δίπλωμα μηχανικού Γ ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙΙ/1)
- Πτυχίο μηχανοδηγού Α ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙΙ/4 –ΙΙΙ/5)
- Πτυχίο μηχανοδηγού Β ́ τάξης Ε.Ν. (ΙΙΙ/4–ΙΙΙ/5)
- Δίπλωμα Ηλεκτρολόγου Εμπορικού Ναυτικού (ΙΙΙ/6)
- Άδεια Ηλεκτροτεχνίτη Εμπορικού Ναυτικού (ΙΙΙ/7)
Επίσης ένα απο τα σπουδαιότερα πιστοποιητικά είναι αυτό των “Σωστικών και πυροσβεστικών Μέσων” με το οποίο κανείς μαθαίνει βασικά θέματα ασφαλείας, πυρόσβεσης, πυροπροστασίας και πρώτων βοηθειών (VI/1), (VI/2), (VI/3), (VI/4).
Σημαντικά πιστοποιητικά είναι επίσης αυτά του συστήματος GMDSS (IV). Το σύστημα GMDSS αναφέρεται στις ραδιοεπικοινωνίες των σκαφών και ανάλογα με τον εξοπλισμό που φέρει κάθε σκάφος, χωρίζει τη θάλασσα σε 4 περιοχές όπου μπορεί ή όχι να πλεύσει. Οι περιοχές αυτές είναι:
- Η Θαλάσσια περιοχή Α1 βρίσκεται κάτω από τη συνεχή ραδιοτηλεφωνική εμβέλεια ενός τουλάχιστον παράκτιου σταθμού πολύ υψηλής συχνότητας (VHF), που τηρεί συνεχή ακρόαση Ψηφιακής Επιλεκτικής Κλήσης (DSC). Η εμβέλεια εξαρτάται κυρίως από το ύψος της κεραίας του πομπού ξηράς.
- Η Θαλάσσια περιοχή Α2 βρίσκεται κάτω από τη συνεχή ραδιοτηλεφωνική εμβέλεια ενός τουλάχιστον παράκτιου σταθμού μεσαίας συχνότητας (MF), που τηρεί συνεχή ακρόαση Ψηφιακής Επιλεκτικής Κλήσης (DSC), εξαιρουμένης τυχόν περιοχής Α1 που παρεμβάλλεται. Η εμβέλεια εξαρτάται από την ισχύ του πομπού και τις συνθήκες διάδοσης της περιοχής.
- Η Θαλάσσια περιοχή Α3 περιλαμβάνει την περιοχή κάλυψης των γεωστατικών δορυφόρων του INMARSAT, εξαιρουμένων των περιοχών Α1 και Α2. Γενικότερα προσδιορίζεται η περιοχή μεταξύ 76° βόρειου και 76° νότιου γεωγραφικού πλάτους.
- Η Θαλάσσια περιοχή Α4 περιλαμβάνει όλες τις άλλες περιοχές που βρίσκονται έξω από τα όρια κάλυψης των περιοχών Α1, Α2 και Α3. Δηλαδή, αποτελείται ουσιαστικά από τις πολικές περιοχές πέρα από τις 76° βόρειου και νότιου πλάτους.
Αντίστοιχα λοιπόν με τον εξοπλισμό, ο κυβερνήτης του σκάφους πρέπει να φέρει και το ανάλογο πιστοποιητικό ραδιοεπικοινωνιών για να μπορεί να πλεύσει στη κάθε περιοχή. Αυτά είναι:
- Για πλοία SOLAS
- Πιστοποιητικό γενικού χειριστή General operator-GOC: Ισχύει για ναυσιπλοία σε κάθε περιοχή.
- Πιστοποιητικό Περιορισμένης χρήσης Restricted operator-ROC: Καλύπτει μόνο χειρισμό εντός Α1 (περίπου 30ΝΜ απο παράκτιο σταθμό).
- Για πλοία Non-SOLAS (πλοία αναψυχής κλπ)
- Πιστοποιητικό μεγάλης εμβέλιας Long Range -LRC: Ισχύει για ναυσιπλοία σε κάθε περιοχή.
- Πιστοποιητικό μικρής εμβέλειας Short Range -SRC: Καλύπτει μόνο χειρισμό εντός Α1 (περίπου 30ΝΜ απο παράκτιο σταθμό).