A. Οι ειδικότητες ενός τουριστικού σκάφους
Η τουριστική ναυτιλία είναι ένας αναπτυσσόμενος κλάδος στη χώρα μας και το ξέρεις καλά… αλλιώς δε θα αναζητούσες αυτό το άρθρο!
Τώρα, αν ενδιαφέρεσαι να ενταχθείς στον κλάδο, πρέπει αρχικά να συζητήσουμε για τις διάφορες ειδικότητες που υπάρχουν στα τουριστικά σκάφη. Μικρά τουριστικά σκάφη μπορεί να απαρτίζονται μόνο από τον κυβερνήτη τους, οπότε οι υπόλοιπες ειδικότητες υπάρχουν σε λίγο μεγαλύτερα yacht:
- Μάγειρας: Στα μεγάλα πολυτελή σκάφη υπάρχουν μάγειρες. Για να γίνεις ένας από αυτούς αρκεί ένα πτυχίο απο σχολή μαγειρικής και κάποια έγγραφα ναυτολόγησης όπως θα δούμε πάρα κάτω.
- Λοστρόμος/Ναύτης/Νυτόπαις: Ο ναυτόπαις (τζόβενο) δεν χρειάζεται κάποια ιδιαίτερη πιστοποίηση. Για το ναύτη και το λοστρόμο υπάρχουν ειδικές πιστοποιήσεις που εκδίδονται μετά από εξετάσεις και κάποια εμπειρία σε σκάφη άνω των 75 κόρων.
- Καμαρότος: Ουσιαστικά είναι υπάλληλος του ξενοδοχιακού τμήματος του σκάφους.
- Μηχανικός: Θα αναλυθεί παρακάτω.
- Αξιωματικός γέφυρας και κυβερνήτης: θα αναλυθεί παρακάτω.
Β. Πιστοποιητικά Ναυτολόγησης
Για να γίνει κανείς ναυτικός και να δουλέψει σε ένα σκάφος, πρέπει πρώτα να εκδώσει ορισμένα απαραίτητα πιστοποιητικά. Σκάφη μικρότερα των 24 μέτρων που μετφέρουν λιγότερους από 12 επιβάτες και δεν είναι δρομολογιακά εξαιρούνται της παραπάνω απαίτησης (δες παρακάτω).
Τα πιστοποιητικά αυτά είναι:
- Ναυτικό φυλλάδιο: Εκδίδεται από την Υπηρεσία Ναυτικών Μητρώων του Υπουργείου Ναυτιλίας.
- Πιστοποιητικό Σωστικών και πυροσβεστικών μέσων: Εκδίδεται μετά από παρακολούθηση δεκαήμερου σεμιναρίου σε μια από τις σχολές “Σωστικών και Πυροσβεστικών Μέσων” της Μηχανιώνας ή του Ασπροπύργου.
- Κάρτα υγείας ναυτικού: Ένα πιστοποιητικό που εκδίδεται από ιδιωτικές κλινικές συμβεβλημένες με το ΝΑΤ και πιστοποιεί ότι ο ναυτικός μπορεί να ταξιδέψει. Είναι διετούς ανανέωσης.
Ανάλογα με την ειδικότητα του κάθε εργαζόμενου, υπάρχουν επιμέρους πιστοποιήσεις που πρέπει να διαθέτει. Συγκεκριμένα:
α) Καριέρα ως μηχανικός:
Εδώ υπάρχουν δύο υποπεριπτώσεις:
- Εάν ήδη είστε αξιωματικός μηχανής Ε.Ν., είναι πολύ ευκολότερο να μεταπηδήσετε σε θαλαμηγό αφού κατέχοντας δίπλωμα από του Γ’ μηχανικού, ακόμα σας δίνεται δικαίωμα διεύθυνσης μηχανοστασίου σε πλοία με μηχανές έως 750 KW,
- Για άτομα που τώρα ξεκινάνε την επαφή τους με τη θάλασσα, μπορούν να ναυτολογηθούν σε πλοία ως χειριστές μηχανής. Εδώ δεν απαιτείται κάποια πιστοποίηση, αλλά γνώσεις μηχανολογίας σίγουρα θα βοηθήσουν (π.χ. απόφοιτοι ΕΠΑΛ). Έπειτα από 15 μήνες υπηρεσίας θα μπορείτε να έχετε δικαίωμα διεύθυνσης μηχανοστασίου σε μικρά σκάφη μηχανών έως 150 KW.
*Δρομολογιακά πλοία κάτω των 17μ και έως 25 κοχ με τηλεχειρισμό και σκάφη αναψυχής με ιπποδύναμη κάτω των 1500BHP με τηλεχειρισμό, απαλλάσσονται από υποχρέωση πρόσληψης προσωπικού μηχανής.
β)Καριέρα ως κυβερνήτης:
Εδώ τα πράγματα είναι λίγο πιο περίπλοκα.
- Εάν είστε ήδη Αξιωματικός καταστρώματος Ε.Ν., το δίπλωμα του πλοιάρχου Γ’ με 12 μήνες υπηρεσίας σας δίνει δικαίωμα διακυβέρνησης σκαφών έως και 200 ο.χ. παράκτιων πλόων (υπάρχουν περιορισμοί ανάλογα με το αν είναι δρομολογιακό σκάφος ή επαγγελματικό τουριστικό)
- Εάν τώρα ξεκινάτε την επαφή σας με τη θάλασσα, υπάρχουν αντίστοιχα δύο επιλογές:
- Να αποκτήσετε κάποιο εγκεκριμένο δίπλωμα Ε.Ν. Εδώ ουσιαστικά μιλάμε είτε για Πτυχίο Κυβερνήτη Τουριστικών Θαλαμηγών Πλοίων είτε για πτυχίο κυβερνήτη Γ’ τάξης. Και τα δύο πτυχία απαιτούν προϋπηρεσία τουλάχιστον 18 και 30 μηνών αντίστοιχα σε πλοία, δίνουν δικαίωμα διακυβέρνησης πλοίων παράκτιων πλόων 200 ο.χ. και 400 ο.χ. αντίστοιχα και έχουν μεγάλες προοπτικές εξέλιξης.
- Να αποκτήσετε δίπλωμα χειριστή ταχυπλόου ή ιστιοφόρου. Αυτή η λύση είναι και η απλούστερη, η οποία όμως έχει αρκετούς περιορισμούς. Αρχικά πρέπει να επιλέξετε αν σας ενδιαφέρει η εργασία σε ταχύπλοα ή ιστιοφόρα σκάφη (φυσικά μπορείτε να εκδώσετε και τα δύο διπλώματα). Τα πιστοποιητικά αυτά σας δίνουν δικαίωμα διακυβέρνησης του αντίστοιχου τύπου σκάφους, αρκεί να είναι κάτω των 20μ και να μεταφέρει λιγότερους από 12 επιβάτες. Φυσικά, αν δεν έχετε επαφή με τη θάλασσα από πριν, θα χρειαστείτε πολύ τριβή και εμπειρία πριν μπορέσετε να αναλάβετε πραγματικά τη διακυβέρνηση ενός σκάφους.
Γ) Έχω όλα μου τα πιστοποιητικά. Και τώρα;
Αφού με τόσο κόπο έχετε όλες τις νόμιμες πιστοποιήσεις, τώρα αρχίζει η πραγματική δουλειά, τόσο σε πρακτικό όσο και σε θεωρητικό επίπεδο.
Αρχικά αρχίστε να επιμορφώνεστε εστιασμένα τόσο πάνω στον τομέα σας όσο και σε γενικούς ναυτικούς τομείς. Αν για παράδειγμα στοχεύετε να εργαστείτε σαν μάγειρας, σίγουρα πρέπει να αναπτύξετε την τέχνη σας αρχικά, αλλά πρέπει να μάθετε και σφαιρικές πληροφορίες γύρω από τα σκάφη, όπως για παράδειγμα θέματα πυρόσβεσης. Συχνά οι πρώτοι που καλούνται να αντιμετωπίσουν μια πυρκαγιά είναι το προσωπικό του μαγειρείου.
Επίσης, όλο το πλήρωμα πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με τη γνώση πρώτων βοηθειών, αντιμετώπιση καταστάσεων κινδύνου επί του σκάφους, συμπεριφοράς προς τους επιβάτες, υγιεινή κλπ.
Ταυτόχρονα, όσο φροντίζετε να μελετάτε για τη δουλειά σας, μπορείτε να εργαστείτε ως βοηθοί της θέσης στην οποία στοχεύετε για να μαζέψετε εμπειρία.
Αν στοχεύετε να εργαστείτε ως κυβερνήτης, μπορείτε να ανατρέξετε στο άρθρο μας από deckhand σε… deck master!